メンテ&カスタム

サンダンスのフォークスプリングにてフロントフォークOH、バッテリー純正新品交換、ドレンホースからのオイル漏れ修理、フェールラインの取り回し修正、USB電源の取り付け、ETCの取り付け

パンク２

今日はSRのパンクを治してきました。
近所のＮＡＰＳで。
めちゃくちゃ安かったです。
チューブ交換の工賃が1500円だった。

FCR37

大変久しぶりにちゃんと更新します。
結構いろいろあったんですけどねー。
書き始めると時間かかっちゃうんで億劫になってました。

で、今回は以前ＦＣＲ３７φをＳＲ４００に取り付けたので
その印プレでも。

ＳＲのタペット調整

ＳＲのタペット調整しました。
正確にはバルブクリアランス調整？なのかな。
ｓｏｈｃエンジンのＳＲにはタペットないですもんね。

ユーザー車検当日！

はいはい車検の日がやってきましたよーー。
なんてさらっと書いてるけど、かなり、下調べして、かんり悩んで奮闘しています。。実はね。

ユーザー車検準備

ＳＲの車検はユーザー車検で行きます！過去に車をユーザー車検の経験あり！ＧＢ２５０の登録・名儀変更経験あり！

ってことでちょいと手続きには自信はありまして、ネットで調べた基準を元にＳＲの車体周りを変更していきます。

いざＳＲのお迎え

いってきましたＳＲの引き取り。
レンタカーにて軽ワンボックスを借りて埼玉まで行ってきましたよ。

天気悪いけど午後から晴れ！

ぬぁぁああぁＳＲ400

うわさのＳＲ400


上の写真とは違います。ＳＲ400は以前に乗っていたバイクです。
高校３年位の時にオークションにて購入し、ほぼフルノーマルから
トラッカー仕様にしてのっていました。

ＳＲ・・・よいバイクだった。。。

ぬあぁ～「入札」　　　　・・・「落札」