自家塗装中

ナイスのショートフェンダーと共に自家塗装中です。
サフェーサーが塗り終わった状態。

風呂場でビニールシート駆使して塗装してますが、やっぱりキツイ！
鼻が痛いし細かい塗装の粉塵が部屋の中に・・

こっから研磨・黒塗装・ウレタンクリア・磨きの工程です。

ナイスのショートフェンダー

ついに買ってしまいました、ナイスのショートフェンダー。
ミディアムフェンダーと悩むこと数週間。
自分の中ではショートフェンダー一択だったのですが、ドロはねのことを考えたりしてたらミディアムフェンダーもかっこよく見えてきたりして・・
で、やっと決断してブラック塗装してあるものを頼むつもりだったのが、直前に自分で塗ることに予定変更。
というのもエアクリーナーカバーもちょうど塗ろうと思ってたし、自家塗装も何度か経験してるんでね。一応仕上げはウレタンクリアーで行くつもりですが、下地等検討中です。頑張って塗らねば・・！

niceのダイヤ柄グリップ

車検時に交換してもらったnice!motorcycleのダイヤ柄グリップです。
思ってたより握り心地や質感がかなりいいです。

走りやすい、そしてカッコイイ。そして確かに使い込めば味が出てそう。
ただ、どうしても気になるのが、成型時にできるのであろうゴムのバリ。
気になりだすと、結構目に付きます。これをどうにかしてやろうと、とりあえず耐水ペーパーを買ってきましたので、暇をみてバリ取りやってみようかと思います。

30000キロ！

雨の中の仕事への通勤途中に走行距離30000キロ達成しました。
別に達成って嬉しい程のもんでもないんですが、1万キロ、2万キロの時のシチュエーションも完璧に覚えてるんで、自分にとっては大事な節目です。

ここ２，３年あまり遠くに行っていませんが、もう直ぐ車検もあるし、しっかり整備してこれからも大事にのっていきたいですね。
 

ドライブベルト断裂でレッカー

信号待ちからの発進の瞬間ミッションから異音！？
前に進まなくなりました。
すぐに路肩によせて、第一に頭に浮かんだのはミッショントラブル。
というのも最近ずっとミッションの入りが悪く(いわゆる一速カコン現象）
ついに逝っちゃったか！？と0.2秒くらいで最悪の予感が頭を駆け巡りました。
で、速攻お世話になっているバイク屋さんに電話。
話をしてすぐに、ドライブベルトの断裂を指摘してくれました。
ミッション辺りから音がしたのでてっきりミッションかと思いました。
多分たまたまベルトが切れるのと同時にミッションも入りが悪くてガラガラ言ったてたのかも。
しょうがないんで、任意保険のレッカーサービス無料を活用しバイク屋まで運んでもらいました。
摂り合えず中古のベルトで直してもらう方向で話してますが、チェーン化が頭をよぎる。
あーすごく悩む。とても悩む。
他人事ならデメリット、メリットがつらつらと出てきて自分の乗り方と好みで決めればいいんじゃない？なんて簡単に言えるくらいの知識はあるつもりなんですが、自分のこととなると悩みますね。
一番のネックは車検。最近厳しくなってきたらしくチェーンにしていると構造変更しないと通らないかも的な話を聞いてかなり尻込みしています。ああどうしよう。

KRドラッグパイプ

マフラーを変えました。
イーストアーバンのKRドラッグパイプです。

マフラー交換はもう何回目になるでしょうか。
慣れたもんで、サクッと交換終了です。
今回ガスケット交換しなかったんで、排気漏れがちょっと心配だったけど、
問題なし。音はなんか軽い感じで、二本出しならではのバラけた感じ。
最初エンジン掛けた時、あまりの音質の違いにどっかネジ緩んでビビってんのかと思いました。今までの低音からするとちょっと物足りなく感じますが、アクセル開けていくといい感じのハーレーっぽい音がします。

バイクいじり

ダイナ2000ｉの点火時期をセットしなおして、アドバンスカーブを３から２に変更しました。
冬はカーブ３でかなり調子よかったんですが、最近暑くなってきたのでキャブセットを薄めにしたら、なんかギクシャクぎみに。で、ダイナ２０００ｉのアドバンスカーブを２にしたら見事にギクシャク感解消。

フロントウインカーも交換の続き

で実際取り付けると写真のような感じになります。
左右への張り出しが押さえられ、かなりすっきりします。前使っていたウインカーステーより主張してなくて素敵です。
ついでにアルミ部分を磨いてワックス掛けまでしました。