ナイスのショートフェンダー装着

自家塗装していたフェンダーがやっとこさ完成しました。
そんで写真が装着したところですが、若干ピンボケ・・

なんかナイスのホームページみると、逆向きに装着してる写真が結構あるんですが、自分的にはこっち向きで。

やっぱカッコイーですなーイカてます。
タイヤとのクリアランスが結構あるので、もっとハイトの高いタイヤのがビシッと決まるかな。

エアクリ塗装完成

エアクリーナーの自家塗装が完成したので装着しました。まだ磨きが甘いかな。まあそれは追々磨いていきます。

今までは、８８３Ｒ純正のものでつや消しでしたが、つやつやもかっこいいですなー

自家塗装中

ナイスのショートフェンダーと共に自家塗装中です。
サフェーサーが塗り終わった状態。

風呂場でビニールシート駆使して塗装してますが、やっぱりキツイ！
鼻が痛いし細かい塗装の粉塵が部屋の中に・・

こっから研磨・黒塗装・ウレタンクリア・磨きの工程です。

ナイスのショートフェンダー

ついに買ってしまいました、ナイスのショートフェンダー。
ミディアムフェンダーと悩むこと数週間。
自分の中ではショートフェンダー一択だったのですが、ドロはねのことを考えたりしてたらミディアムフェンダーもかっこよく見えてきたりして・・
で、やっと決断してブラック塗装してあるものを頼むつもりだったのが、直前に自分で塗ることに予定変更。
というのもエアクリーナーカバーもちょうど塗ろうと思ってたし、自家塗装も何度か経験してるんでね。一応仕上げはウレタンクリアーで行くつもりですが、下地等検討中です。頑張って塗らねば・・！

プラグ

今回、オイルと一緒に交換したプラグ。
ＮＧＫから純正へ戻しました。別に理由はなし。

ちゃっちゃと交換しようとしたらプラグレンチがない。
どこをどう探してもないので、ドライバーズスタンドまで買いにいきました。
ちなみにスポーツスターのプラグレンチは16ｍｍですね。

ねじ山にスレッドコンパウンドをうすーくうすーく塗り伸ばして装着。
別段前のプラグが減っていた訳ではないのですが、新しいプラグは気持ちいいです。

niceのダイヤ柄グリップ

車検時に交換してもらったnice!motorcycleのダイヤ柄グリップです。
思ってたより握り心地や質感がかなりいいです。

走りやすい、そしてカッコイイ。そして確かに使い込めば味が出てそう。
ただ、どうしても気になるのが、成型時にできるのであろうゴムのバリ。
気になりだすと、結構目に付きます。これをどうにかしてやろうと、とりあえず耐水ペーパーを買ってきましたので、暇をみてバリ取りやってみようかと思います。

オイル・オイルフィルター・プラグ交換

オイル＆オイルフィルター、さらにプラグまで交換しました。ここのところ凄く忙しくて、前回のオイル交換から1年近くたってしまった。

出てきたオイルは写真のように真っ黒。
前回交換時にフィルターも変えたのですが、今回も交換することにしました。

今回入れたオイルはモチュールの7100の20w50。
100%化学合成油です。
前回と同じハーレー純正でいこうかとも思ったんですが、ＮＡＰＳに2本しか置いてなかったので、ＳＲのときにお世話になってたモチュールにしました。
プラグは純正に戻しました。そんなに走行距離は走っていないけど、ちょうど2年ぶりの交換。まあ車検のタイミングなんでいーかなと。

総走行距離　30680km

メット新調

約８年ぶりにメットを新調しました。
ずーっとメット欲しいと思っていて、買う寸前までいったのですが、いまいちピンとくるのがなくて保留になること数年。本当はＳＨＯＥＩのフリーダムってジェッペルに目を付けてたけど、ふらっと立ち寄ったＮＡＰＳでセールで詰まれてた激安ジェットを発見。定価１８０００が半額以下。どれどれと内装を見てみると中々いい作りで、かぶり心地も文句なし。
ＯＧＫのＸＪ－Ｒてモデルです。自分の頭の形状的に深く被れるジェッペルが中々ないので、このメットはそれがクリアできたのが購入の一番の決め手。内装が本皮だったりコルクだったりするので雨の日が心配ですが今のところかなりのお気に入りです。