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スポーツスター日記
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DSC_0003BLOG.jpgバックステップからノーマルステップに戻しました。
別にバックステップが嫌いになった訳ではなくて、車高も落としたし、ノーマルに
戻してみたくなっただけなんですが・・・
いやーステップ周りの作業は面倒くさい!クラッチ側は5分もあれば交換できますが、ブレーキ側はちょっと面倒です。何でかってマフラーが干渉するからサイレンサーをすっぽ抜かないといけなくて何だかんだで時間がかかってしまいました。

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DSC_0001BLOG.jpgなんかSIGNETが好きなんですよね。

自分の整備レベルからすると高級な工具はあまり必要ないんです。
でもSIGNETは格安で作りもしっかりしていて、このメーカーである程度統一しようかと思い、ミリの六角レンチとヘックスレンチをセットで入手しました。
ちなみにインチのはすでに持ってまして。

いままで工具セットに入ってたいかにも安物のちゃっちいやつ使ってたんで、これで整備もはかどります。
DSC_0013BLOG.jpgついローダウンしたい衝動にかられ交換。
14.2インチから12インチへの変更なので5センチくらい低くなったのかな?

乗り心地はそんなに悪くないです。ただオーリンズのロングショックからの変更なのでスポーツ性はかなりスポイルされました。
アストロプロダクツ製モーターサイクル用ジャッキを買いました。
写真はあーりません。
そんな頻繁に使わないので安いので全然オーケーです。
ずっと欲しかったのですがやっと入手です。これで作業の幅がひろがります。
DSC_0007blog.jpgさてさて前回の記事で書いた「戦利品」てのは・・・「ホワイトダイヤモンド」!!
写真がなくてすみません。最近巷で話題の金属磨き用品です。

去年くらいからネット上でなにかとその名を目にしますが、マザーズを愛用していたし、用品店であまり見かけないのでスルーしていました。
それがクールブレーカーの会場で結構値引きして売られていたのを発見し、俺って磨きマニアだし、丁度マザーズの残りがなくなってきたし即購入決定。

で、肝心の効き目の方はと言うと・・・こりゃーヤバイです。
超使い勝手がいい!全然擦っていないのにアルミ独自のヌメっとした輝きが取り戻せます。非常にお手軽で、何回も擦る必要がないので時間とウエスの節約にもなります。
防錆効果もあるようなのでそちらも期待したいと思います。
磨きついでにエンジンのフィンなどのザラザラ部分も花咲かG+歯ブラシ攻撃でキレイにしました。
DSC_0061blog.jpg毎年恒例のクールブレーカーに行ってきました。
恒例と言っても、待ちに待ったというわけではなく「もうそんなー時期かーじゃあ行くかー」って感じです。

でもやっぱ年に一回しか行かないカスタムショー。テンション上がりますねー。
スポーツスターベースのカスタムも結構あって楽しめました。
出展しているショップは毎年減ってる感は否めませんね。会場は前回と同じですが、スペースが広くなってる気がします。

さらに今回はちょっとした戦利品がありまして。
前々からちょっと欲しかったものが安く買えたので今度レポートしたいと思います。
DSC_0054blog.jpg最近寒い日が多いのでFCRの再セッティングです。
・ニードル3段
・エアスクリュー1、5回転戻し

んでなんかやる気がメラメラと沸いてきたのでアルミ部分をマザーズで磨いたら、ついでにワックスまでかけてしまいその気になって公園で撮影会まで開いてしまいました。
DSC_0347blog.jpg寝坊したけど道中順調で気持ちヨークひた走りちょっとだけ覗いてきました。

結構な台数が集まったみたいだけど入れ替わりだったからそんな感じ
しなかったな。
やはり04年式~が多くライトカスタムのしかもローダウン系が多かったので
あまり「おおっ!」ってのはありませんでしたが(もしかしたら今後自分もローダウンするかもしれないのでその参考にはなりました)
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